[第2年] 指数:2
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救护车价格：1.00元/辆 最小起订量：1 辆 供货总量：99 辆 发货期限：自买家付款之日起3天内发货 有效期至：长期有效
上汽大通V80救护车内部配置：13098443661上汽大通V80转运型（监护型）救护车基本配置：采用上海汽车商用车有限公司生产的SH6521A2D5整车，搭载上海柴油机股份有限公司生产的SC25R136.1Q5柴油发动机，排量/功率：2499ml/100kw；国五排放，整车尺寸为：4950,5160x1998X2300,2510,2435，最高车速：150km/h。
上汽大通V80转运型（监护型）救护车是严格按照国家对医疗救护车标准而量身打造而成，内饰采用高分子复合材料一次制作成型，具有高强度，抗冲击，防紫外线辐射，无毒，无菌，阻燃等特点，车型简约美观，车身线条流畅，彰显出独特的美感；内饰空间大，细节布置完美，上汽大通救护车配置了与体验相关的辅助设备，提供了温馨舒适的车内体验环境的同时，也有效保障了体检抢救各个流程的顺利进行。
上汽大通V80转运型救护车基本配置清单：
1便携折叠式担架一件；2、医药柜一件；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯一只；6、污物桶一个；7、单人座椅2张；8、长条座椅位软座垫、软靠背和安全带一套；9’中隔断带滑窗1套；10、前顶装全蓝灯警报器一套；11、12V照明灯2只；12、逆变器一只；13、220V电源插座1组；14、医用耐磨塑胶地板革；15、贴救护十字标志；16后仓空调和暖风
上汽大通V80监护型救护车基本配置清单：
1长排救护灯及四周爆闪灯；2自动上车担架；3、折叠担架；4、供氧系统氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口；5、左侧整体医疗柜；6、工作座椅、陪护座椅；7、消毒灯一只；8、输液吊钩2只；9、1000W逆变器一只；10、外接电源系统；11、电子换气扇；12、12V照明灯两只；13、220V电源插座2个；14、电源控制面板一套；15、中隔板（带观察窗）；16、上车后踏板；17可冲洗医用耐磨地板；18、污物桶；19、车身广告及救护标识；20、后仓空调和暖风。
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产品名称 |
上汽大通V80救护车 |
批次 |
274 |
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产品ID |
P9114376 |
发布日期 |
20150709 |
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总质量(kg) |
3800 |
整备质量(kg) |
2300,2420,2560,2700 |
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额定质量(kg) |
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底盘型号 |
SH6521A2D5 整车 上海汽车商用车有限公司 |
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额定载客(含驾驶员) |
4-7 |
驾驶室准乘人数 |
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接近角/离去角(°) |
26/17,26/14 |
前悬/后悬 |
865/985,865/1195 |
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外形尺寸(mm) |
4950,5160x1998X2300,2510,2435 |
货厢尺寸(mm) |
XX |
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挂车总质量(kg) |
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轴荷 |
1760/2040 |
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轴数 |
2 |
最高车速 |
150 |
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车辆识别代码 |
LSKG4GC1××××××××× |
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轮胎规格 |
215/75R16LT |
轮胎数 |
4 |
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前轮距 |
1734 |
后轮距 |
1728 |
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轴距 |
3100 |
弹簧片数 |
-/2,-/- |
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排放标准 |
GB17691-2005(国V),GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
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SC25R136.1Q5 |
上海柴油机股份有限公司 |
2499 |
100 |
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其它 |
选装车顶,盲窗,双侧移门,推拉侧车窗,钢轮圈,侧爆闪灯,后爆闪灯,换气扇,侧踏步,牌照装饰板,后踏步,天窗,不镀铬水箱面罩,全镀铬水箱面罩,前围,图形商标,后轴空气悬挂系统。不装后踏步车长4950mm,后悬985mm,离去角17°。选装低顶车高2300mm,选装中顶车高2510mm,选装异型顶车高2435mm。该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯。车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴。专用装置描述:警示灯警报系统,自动上车担架,医疗器械柜。专用功能:院前急救和转运。ABS生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS型号:ABS9.0,ESP9。发动机最大净功率:97.5kW。 |
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上汽大通与同类车型相比的优势特点：
以信赖为根基 与消费者的未来同行
上汽大通凭借全球研发、轿车化制造标准、五百强零部件供应商、无忧服务等多项优势，形成强大的体系竞争力，深受客户信赖。上汽大通以信赖为根基，倾力满足全球客户的未来需求，与消费者的未来同行。
以进取为指引 与新时代未来同行
上汽大通勇于进取的创新精神，引领着新时代商用车的国际趋势。上汽大通不断开发全线商用车产品，致力成为具有丰富产品线的全方位商用车制造商，以此来满足客户的多样化需求。作为时代的领跑者，上汽大通与时代者的未来同行。
目前，我国轻客市场两寡头竞争的局面早已结束，对于已经进入这个市场两年有余的上汽大通来说，公司的发展前景还是一片大好的。但是，老将尤强，新军不弱的 格局估计将会长期保持。上汽大通如何在这个轻客“战国时代”，傲视群雄，占据一席之地呢?笔者认为，唯有靠品质，而品质需要技术做保障。
上汽大通的产品自问世以来，就以品质为先。依托上汽集团的优势，与上汽集团合资品牌共用零部件采购供应渠道，整车从细节上看较 同类产品更为优秀，以细节制胜，是上汽大通在两年多的时间里从新军直接跻身主流车企，开启了轻客市场的“战国时代”，并成功跻身该市场的第一阵营，应该 说，这是品质与市场给予上汽大通的双重肯定。
排放升级离不开技术升级
近年来，人们对于环保问题的关注度日益提升，新技术，新观念层出不穷。而随着2013年全难过各个城市深陷雾霾笼之下，保护环境，越来越成为全社会共同关注的焦点话题。
随之而来的就是各种措施的出台，这其中对机动车的管理措施尤为突出。这些措施并不完全是针对尾气污染的，但是，作为城市空气污染源之一的汽车尾气的治理进程，确实备受关注。
但是，限行限购不能从根本上解决尾气污染，更不能解决城市污染。所以，解决尾气污染问题需要的不仅仅是限行，限购这么简单的行政命令，更需要的是全行业的努力。
关注环境保护，关注汽车尾气治理，就不能不谈到油品升级了。目前，国V柴油升级是热门话题，但是，只有油品升级才是出路吗?汽车技术的发展也是重要因素。
上汽大通的发动机能将燃油中的原本对空气有害物质进行充分的燃烧，将其化作汽车的动力，使汽车行驶对空气的污染降到最低。
技术提高获取双赢
排放升级很多时候是企业、政府或相关部门在做的时，作为消费者貌似只有选择权和参与权。而实际上作为车辆的实际使用者，用户获得的不仅仅是更好的环境，同时也能收获更高的燃油经济性，俗话就是——省油。
目前，国内主流的商用车企业在推广其产品时，都会提及其发动机采用了高压共轨技术，该技术可以提高燃油效率，从而符合更高的排放标准，降低燃油成本。
公司网址：http://www.bszqw.com
联系电话：0722-3245227 13098443661
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